Pag-uuri ngMga Pneumatic Cylinder
Ang Pneumatic Cylinder ay isang bahagi na ginagamit upang makamit ang linear motion at gumawa ng trabaho. Ang istraktura at hugis nito ay may iba't ibang anyo, at maraming paraan ng pag-uuri. Ang mga karaniwang ginagamit ay ang mga sumusunod.
① Ayon sa direksyon kung saan kumikilos ang compressed air sa dulong mukha ng piston, ang Pneumatic Cylinders ay maaaring uriin sa single-acting Pneumatic Cylinders at double-acting Pneumatic Cylinders. Ang paggalaw ng isang-kumikilos na Pneumatic Cylinder sa isang direksyon lamang ay hinihimok ng presyon ng hangin, at ang pag-reset ng piston ay nakakamit sa pamamagitan ng puwersa ng spring o gravity. Ang reciprocation ng piston sa isang double-acting Pneumatic Cylinder ay ganap na nagagawa ng compressed air.
② Ayon sa mga tampok na istruktura, maaari silang uriin sa piston Pneumatic Cylinders, vane Pneumatic Cylinders, diaphragm Pneumatic Cylinders, gas-liquid damping Pneumatic Cylinders, atbp.
③ Ayon sa paraan ng pag-install, maaari silang uriin sa ear seat type Pneumatic Cylinders, flange type Pneumatic Cylinders, shaft pin type Pneumatic Cylinders, at flange type Pneumatic Cylinders.
④ Ayon sa mga function ng Pneumatic Cylinders, maaari silang uriin sa ordinaryong Pneumatic Cylinders at espesyal na Pneumatic Cylinders. Pangunahing tumutukoy ang mga Common Pneumatic Cylinder sa piston single-acting Pneumatic Cylinders at double-acting Pneumatic Cylinders. Kasama sa mga Espesyal na Pneumatic Cylinder ang gas-liquid damping Pneumatic Cylinders, diaphragm Pneumatic Cylinders, impact Pneumatic Cylinders, booster Pneumatic Cylinders, stepping Pneumatic Cylinders, rotary Pneumatic Cylinders, atbp.
Ang mga cylinder na nagsasagawa ng reciprocating linear motion ay maaaring higit pang uriin sa apat na uri: single-acting Pneumatic Cylinders, double-acting Pneumatic Cylinders, diaphragm Pneumatic Cylinders, at impact Pneumatic Cylinders.
① Single-acting Pneumatic Cylinder: Mayroon itong piston rod sa isang dulo lamang. Ang hangin ay ibinibigay mula sa isang bahagi ng piston upang mangalap ng enerhiya at makabuo ng presyon. Ang presyur ay nagtutulak sa piston upang makagawa ng thrust, na umaabot at bumabalik sa tagsibol o sa sarili nitong timbang.
② Double-acting Pneumatic Cylinder: Halili itong nagbibigay ng hangin mula sa magkabilang gilid ng piston at naglalabas ng puwersa sa isa o parehong direksyon.
③ Diaphragm-type Pneumatic Cylinder: Gumagamit ito ng diaphragm sa halip na piston, naglalabas ng puwersa sa isang direksyon lamang, at ni-reset ng spring. Ito ay may mahusay na pagganap ng sealing, ngunit isang maikling stroke.
④ Impact Pneumatic Cylinder: Ito ay isang bagong uri ng component. Kino-convert nito ang pressure energy ng compressed gas sa kinetic energy ng mataas na-bilis ng piston (10 hanggang 20 metro bawat segundo) na paggalaw, at sa gayon ay gumagana.
⑤ Rodless Pneumatic Cylinder: Ang pangkalahatang termino para sa Pneumatic Cylinders na walang piston rods. Mayroong dalawang pangunahing uri: magnetic Pneumatic Cylinders at cable Pneumatic Cylinders.
Ang Pneumatic Cylinder na nagsasagawa ng reciprocating swinging ay tinatawag na swinging Pneumatic Cylinder. Ang panloob na lukab ay nahahati sa dalawang bahagi sa pamamagitan ng mga blades, at ang hangin ay halili na ibinibigay sa dalawang silid. Ang output shaft ay gumaganap ng swinging motion, na may swinging Angle na mas mababa sa 280℃. Bilang karagdagan, may mga umiikot na Pneumatic Cylinder, gas-liquid damping Pneumatic Cylinder, at stepping Pneumatic Cylinder, atbp.
Ang numero ng pag-uuri ng Pneumatic Cylinder
Karaniwan, tinutukoy ng bawat kumpanya ang pangalan ng serye batay sa sarili nitong sitwasyon, at pagkatapos ay nagdaragdag ng Pneumatic Cylinder bore/stroke/type ng accessory, atbp. Kunin natin ang SMC Pneumatic Cylinders bilang isang halimbawa upang ilarawan ang:
Mayroong maraming mga uri ng SMC Pneumatic Cylinders. Ayon sa laki ng diameter ng Pneumatic Cylinder, maaari silang uriin sa micro Pneumatic Cylinders, maliit na Pneumatic Cylinders, medium Pneumatic Cylinders, at malalaking Pneumatic Cylinders.
Ayon sa kanilang mga function, maaari silang uriin bilang: karaniwang Pneumatic Cylinders, space-saving Pneumatic Cylinders, Pneumatic Cylinders na may guide rods, double Pneumatic Cylinders, rodless Pneumatic Cylinders, atbp
Ang mga numero ng pagmamarka ay karaniwang tinutukoy sa loob ng SMC, ngunit mayroon ding mga panuntunang dapat sundin.
1. Ang MDBB ay nangangahulugang Standard Pull Rod Pneumatic Cylinder.
2. Ang D ay kumakatawan sa isang Pneumatic Cylinder na may magnetic ring.
Kinakatawan ng 3. 32 ang Pneumatic Cylinder diameter ng Pneumatic Cylinder, iyon ay, ang diameter.
Ang 4.50 ay kumakatawan sa stroke ng Pneumatic Cylinder, iyon ay, ang haba kung saan ang piston rod ay umaabot.
5. Ang "Z" ay kumakatawan sa bagong modelo
6. Ang M9BW ay kumakatawan sa isang induction switch, na naka-install sa Pneumatic Cylinder.
Kung ang modelo ng Pneumatic Cylinder ay nagsisimula sa MDBL, MDBF, MDBG, MDBC, MDBD, o MDBT, ito ay nagpapahiwatig na ang mga ito ay kumakatawan sa iba't ibang paraan ng pag-install. Kaya, hayaan mo akong ipaliwanag kung ano ang ibig sabihin ng mga titik na ito, ayon sa pagkakabanggit.
Ang mga numero ng Pneumatic Cylinder ng SMC ay inuri ayon sa mga prinsipyo
1. Ang ibig sabihin ng "L" ay axial foot mounting
2. Ang "F" ay kumakatawan sa side flange na uri ng front-end cover rod
3. Ang "G" ay kumakatawan sa uri ng flange sa gilid ng takip sa likurang dulo
4. Ang ibig sabihin ng C ay single earring CA
5. D ay kumakatawan sa isang Pares ng hikaw CB
6. Ang ibig sabihin ng "T" ay para sa uri ng central ear axis
Sa itaas ay ang klasipikasyon ng Pneumatic Cylinders, ang mga numero ng pag-uuri ng nilalaman ng Pneumatic Cylinders. Upang matuto ng higit pang nauugnay na impormasyon, bisitahin anghttps://www.joosungauto.com/.
