Iba't ibang uri at gabay sa pagpili para sa mga pneumatic actuator -Mga Pneumatic Cylinder
Iba't ibang uri ng Pneumatic Cylinders
1.1 Mga Linear na uri ng Pneumatic Cylinder
Kasama sa mga Linear Pneumatic Cylinder ang mga karaniwang Pneumatic Cylinder, manipis na Pneumatic Cylinder at pen-shaped Pneumatic Cylinders. Ang mga uri ng Pneumatic Cylinder na ito ay may malawak na aplikasyon sa larangan ng industriya. Ayon sa iba't ibang mga pangangailangan at okasyon, ang naaangkop na uri ng Pneumatic Cylinder ay maaaring mapili.
Clamping Pneumatic Cylinder: Nagtatampok ito ng locking at gas cut-off na mga function ng proteksyon upang matiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan.
Pneumatic Cylinder positioning: Ang Pneumatic Cylinder mismo ay walang multi-point positioning function, ngunit ang mga espesyal na kinakailangan ay maaaring makamit sa pamamagitan ng double-stroke na disenyo.
Dobleng-axis na Pneumatic Cylinder: Ang lakas ng output nito ay dalawang beses kaysa sa nag-iisang-axis na Pneumatic Cylinder, at mayroon din itong kakayahang makatiis sa isang tiyak na sandali ng baluktot.
Ang katumpakan ng pagpoposisyon ng Pneumatic Cylinder ay nililimitahan ng limit device. Samakatuwid, kapag gumagamit ng malaking lakas ng output at mataas na bilis, dapat na naka-install ang mga device na limitahan upang maiwasan ang labis na epekto sa piston at pinsala sa Pneumatic Cylinder head. Para sa maliliit na-piston at maiikling-stroke na Pneumatic Cylinders, sa kawalan ng mabibigat na karga, walang giya o load-bearing structures ang kinakailangan. Ang tatlong-axis na Pneumatic Cylinder, sa kabilang banda, ay nilagyan ng mga guide rod, na nagbibigay ng mas mahusay na pagganap sa paggabay.
Mga hakbang upang pigilan ang Pneumatic Cylinder mula sa pag-ikot: Mag-ampon ng hindi regular na cross{0}}section na disenyo at nilagyan ng guide rods upang matiyak ang katatagan at kaligtasan.
1.2 Rotary Pneumatic Cylinder
Ang katatagan ay isang pangunahing isyu sa paggamit ng rotary Pneumatic Cylinders. Upang matiyak ang matatag na pag-ikot nito at maiwasan ang sarili-pag-ikot, kailangang magpatibay ng isang serye ng mga hakbang. Kabilang sa mga ito, ang disenyo ng hindi regular na mga cross-section at ang pag-install ng guide rods ay mahalagang teknikal na paraan. Nagtutulungan silang magbigay ng matibay na garantiya para sa ligtas na operasyon ng rotary Pneumatic Cylinder.
1.3 Mga Uri ng Function: Gripper Pneumatic Cylinder, finger Pneumatic Cylinder, at blocking Pneumatic Cylinder
Sa paggamit ng Pneumatic Cylinders, bukod sa rotary Pneumatic Cylinders, mayroon ding iba't ibang uri ng pagpipilian tulad ng gripper Pneumatic Cylinders, finger Pneumatic Cylinders at blocking Pneumatic Cylinders. Ang mga Pneumatic Cylinder na ito ay idinisenyo ayon sa kanilang mga partikular na function upang matugunan ang iba't ibang mga pang-industriya na pangangailangan at magbigay ng magkakaibang mga solusyon para sa automated na produksyon.
2. Theoretical output force ng Pneumatic Cylinder
Ang theoretical thrust (N) calculation formula para sa isang karaniwang double-acting Pneumatic Cylinder ay:
Sa formula, ang D ay kumakatawan sa Pneumatic Cylinder diameter ng Pneumatic Cylinder, na sinusukat sa millimeters (mm), habang ang p ay nagpapahiwatig ng working pressure ng Pneumatic Cylinder, na sinusukat sa megapascals (MPa). Batay sa mga parameter na ito, maaari nating kalkulahin ang teoretikal na thrust ng Pneumatic Cylinder. Samantala, ang theoretical tensile force ay maaari ding kalkulahin sa pamamagitan ng isang katulad na formula.
Sa panahon ng proseso ng pagkalkula, kung alam ang diameter ng piston rod d (sa millimeters), ang d ay maaaring itakda bilang 30% ng Pneumatic Cylinder diameter D, iyon ay, d=0.3D, para sa nauugnay na pagtatantya.
3. Load rate ng Pneumatic Cylinder
Ang rate ng pagkarga ng Pneumatic Cylinder, iyon ay, ang ratio ng aktwal na load force F sa theoretical output force F0, ay isang mahalagang tagapagpahiwatig para sa pagsusuri ng pagganap ng Pneumatic Cylinder. Sa mga praktikal na aplikasyon, ang kondisyon ng pagkarga ay direktang makakaapekto sa aktwal na puwersa ng pagkarga na kumikilos sa piston shaft, kaya ang pagpili ng rate ng pagkarga ay napakahalaga. Sa pamamagitan ng pagtukoy sa rate ng pagkarga η, maaari pa nating kalkulahin ang teoretikal na puwersa ng output ng Pneumatic Cylinder. Kapansin-pansin na ang pagpili ng load rate η ay malapit na nauugnay sa pagganap ng pagkarga at bilis ng paggalaw ng Pneumatic Cylinder (para sa mga detalye, tingnan ang talahanayan sa ibaba).
4. Pagpili ng Pneumatic Cylinders
Sa batayan ng pagtugon sa mga kinakailangan at kundisyon sa trabaho, kailangan nating piliin nang tama ang uri ng Pneumatic Cylinder ayon sa aktwal na sitwasyon. Kapag gumagawa ng pagpili, kinakailangang isaalang-alang kung magkakaroon ng impact phenomenon at impact noise kapag ang Pneumatic Cylinder ay umabot sa dulo ng stroke upang maiwasan ang pagpili ng buffer Pneumatic Cylinder. Kasabay nito, dapat din nating bigyang pansin ang bigat ng Pneumatic Cylinder, at mas gusto ang isang magaan na-duty na Pneumatic Cylinder. Para sa mga sitwasyon kung saan ang espasyo sa pag-install ay limitado at ang stroke ay maikli, ang manipis na Pneumatic Cylinders ay magiging isang mas angkop na pagpipilian. Bilang karagdagan, kung mayroong lateral load, ang Pneumatic Cylinder na may guide rod ay mas angkop. Kung kinakailangan ang mataas na katumpakan ng pagpepreno, ang pag-lock ng Pneumatic Cylinder ay kailangang-kailangan. Bilang karagdagan, sa mga sitwasyon kung saan ang piston rod ay hindi pinapayagang umikot, isang Pneumatic Cylinder na may hindi-rotating rod function ay maaaring mapili. Sa mataas na-temperatura na kapaligiran, kailangan naming pumili ng init-mga Pneumatic Cylinder. Sa mga corrosive na kapaligiran, ang{12}}corrosion na Pneumatic Cylinder ang unang pagpipilian. Samantala, upang maiwasan ang impluwensya ng malupit na kapaligiran tulad ng alikabok, dapat na maglagay ng takip ng alikabok sa pinahabang dulo ng piston rod. Bilang karagdagan, kung walang polusyon ang kinakailangan, kung gayon ang -libre o langis-free na lubricated na Pneumatic Cylinder ay magiging isang angkop na pagpipilian.
Pagkatapos piliin ang Pneumatic Cylinder, kailangan din nating matukoy ang diameter ng Pneumatic Cylinder batay sa pagkarga, ang presyon ng hangin na ginamit at ang direksyon ng pagkilos. Kapag pumipili ng Pneumatic Cylinder stroke, ang mga salik tulad ng distansya ng paggalaw ng workpiece, ang senaryo ng aplikasyon at ang stroke ng mekanismo ay dapat isaalang-alang. Gayunpaman, sa pangkalahatan ay hindi inirerekomenda na piliin ang buong stroke upang maiwasan ang piston mula sa pagbangga sa Pneumatic Cylinder head. Para sa mga espesyal na okasyon tulad ng mga mekanismo ng pag-clamping, ang margin na 10 hanggang 20 mm ay dapat idagdag ayon sa kinakalkula na kinakailangang stroke. Susunod, kailangan nating piliin ang serye ng Pneumatic Cylinder at uri ng pag-install. Ang iba't ibang serye ng Pneumatic Cylinders ay may iba't ibang paraan ng pag-install, kabilang ang basic type, foot type, flange type, U-hook type at shaft ear type, atbp. Bilang karagdagan, ang uri ng buffer ay kailangan ding piliin, gaya ng walang buffer, rubber buffer, air buffer o hydraulic shock absorber, atbp. Samantala, para sa position detection, kailangan din nating tiyakin na magnetic induction switch ang magnetic induction at piliin ang magnetic induction na switch. sa loob. Sa wakas, huwag kalimutang piliin ang mga bahagi ng Pneumatic Cylinder, kabilang ang mga kaugnay na joints, atbp.
Sa itaas ay Iba't ibang uri at gabay sa pagpili para sa mga pneumatic actuator - Ang nilalaman ng Pneumatic Cylinders, upang matuto ng higit pang nauugnay na impormasyon ay makukuha sahttps://www.joosungauto.com/.
