DoblePneumatic CylinderGabay sa Pagpili: Limang Pangunahing Hakbang mula Teorya hanggang Pagsasanay
Ang pagpili ng dobleng-pneumatic cylinder Pneumatic cylinders ay isang sistematikong proyekto at hindi nangangahulugang isang simpleng bagay ng "pagpili ng Pneumatic cylinder diameter batay sa thrust". Maaaring matiyak ng tamang pagpili ang pangmatagalang-matatag at tumpak na pagpapatakbo ng kagamitan, habang ang maling pagpili ay maaaring humantong sa pagkawala ng katumpakan, pagkasira ng pneumatic cylinder, o kahit na pagwawalang-kilos ng produksyon. Gagabayan ka ng artikulong ito sa isang malinaw na "limang-hakbang na paraan" upang siyentipikong pumili ng double-pneumatic cylinder.
Hakbang 1: Kalkulahin ang kinakailangang thrust at unang tukuyin ang Pneumatic cylinder bore
Ito ang batayan ng pagpili. Kailangan mo munang kalkulahin ang theoretical thrust na kinakailangan upang himukin ang load.
Kalkulahin ang theoretical thrust (F):
F=(load mass m × acceleration a) + Frictional force f + external force F_external
(Tandaan: Kung pare-pareho ang paggalaw o napakababa ng bilis, maaaring balewalain ang termino ng acceleration.)
Piliin ang rate ng pagkarga (η):
Karaniwang kondisyon (η Mas mababa sa o katumbas ng 50%):
Ito ang pinakakaraniwang ginagamit na sitwasyon, na nagbibigay ng sapat na margin para sa habang-buhay at katatagan ng Pneumatic cylinder.
Mababang-bilis o pare-parehong paggalaw (η Mas mababa sa o katumbas ng 70%): Kung ang bilis ng Pneumatic cylinder ay napakabagal (<100 mm/s) or it is static pressure maintenance, the load rate can be appropriately increased to select a smaller Pneumatic cylinder diameter, but caution should be exercised.
Kalkulahin ang theoretical output force ng Pneumatic cylinder at baligtarin ang kalkulahin ang Pneumatic cylinder bore:
Ang theoretical output force ng double-Pneumatic cylinder f_Pneumatic cylinder=P ×A ×2 (kung saan ang A ay ang cross-sectional area ng single Pneumatic cylinder)
Ang kinakailangang Pneumatic cylinder output force F_ ay nangangailangan ng=F theory / η
Samakatuwid, maaaring makuha na A=F_ kinakailangan/(2 ×P), at pagkatapos ay maaaring kalkulahin ang pinakamababang Pneumatic cylinder diameter D.
Halimbawa: Ang kinakailangang thrust ay 300N, ang working pressure ay 0.5MPa, at ang load rate ay kinuha bilang 0.5.
F_ kinakailangan=300N / 0.5=600N
Isang=600N/(2 ×5 bar ×10) ≈60 mm² (Tandaan: 1MPa=10bar≈10N/mm²)
Kung D=2 ×sqrt(60/π) ≈8.74mm, dapat pumili ng kahit isang Pneumatic cylinder na may karaniwang diameter na 10mm.
Hakbang 2: Suriin ang lateral load at bending moment
Ito ang pangunahing link sa pagpili ng double-Pneumatic cylinder Pneumatic cylinders, na direktang nakakaapekto sa gabay na katumpakan at buhay ng serbisyo. Bagama't ang double-pneumatic cylinder ay makatiis sa isang partikular na lateral load, hindi ito dapat lumampas sa pinahihintulutang halaga nito.
Paraan: Batay sa Pneumatic cylinder bore na una mong napili at ang aktwal na stroke, sumangguni sa "Maximum concentrated load" na tsart ng modelong ito ng Pneumatic cylinder (tulad ng ipinapakita sa orihinal na figure 5.4-26a).
Ang aktwal na lateral load na dinadala ng Pneumatic cylinder sa panahon ng operasyon ay dapat na mas mababa kaysa sa pinahihintulutang halaga para sa kaukulang stroke tulad ng ipinapakita sa tsart. Kung nalampasan ang limitasyon, dapat pumili ng mas malaking Pneumatic cylinder diameter o mas malakas na guiding form (tulad ng guide rod Pneumatic cylinder).
Hakbang 3: I-verify ang kinetic energy at piliin ang uri ng buffer
Ang piston ng Pneumatic cylinder ay may kinetic energy sa dulo ng stroke nito. Kung masyadong malaki ang kinetic energy, magdudulot ito ng impact, vibration, at damage.
Kalkulahin ang kinetic energy (E_k):
E_k = 1/2 ×m ×v²
(ang m ay kumakatawan sa kabuuang masa ng pagkarga, at ang v ay kumakatawan sa pinakamataas na bilis ng epekto)
Pag-verify: Ihambing ang nakalkulang kinetic energy sa halaga ng "pinahihintulutang kinetic energy" sa sample ng Pneumatic cylinder (tulad ng ipinapakita sa Figure 5.4-26b ng orihinal na teksto).
Desisyon
Kung E_k < ang pinapayagang kinetic energy ng karaniwang uri, Piliin ang pangunahing uri na may cushion buffer o adjustable gas buffer.
Kung malaki ang E_k, dapat piliin ang isang modelong may hydraulic buffer (tulad ng CXSL series), dahil ang kakayahang sumipsip ng kinetic energy ay 2 hanggang 3 beses kaysa sa pneumatic buffer.
Hakbang 4: Isaalang-alang ang postura ng pag-install at ang pinahabang pagkarga
Ang paraan ng pag-install (horizontal/vertical) at ang overhang (l) ng load ay bubuo ng karagdagang mga overturning moments, na lubos na makakaapekto sa buhay ng serbisyo at pagpili ng Pneumatic cylinder.
Gaya ng ipinapakita sa Figure 5.4-27a, ang pinalawig na load m ay bubuo ng isang sandali M=m ×g ×l kasama ang haba l.
Paraan: Kinakailangang sumangguni sa dedikadong selection diagram na ibinigay ng manufacturer (tulad ng ipinapakita sa Figure 5.4-27b ng orihinal na text) batay sa installation form, stroke, speed, overhang l, at load mass m.
Konklusyon: Ang tsart na ito ay direktang magbibigay ng inirerekumendang minimum na Pneumatic cylinder bore sa ilalim ng mga partikular na kondisyon sa pagtatrabaho. Halimbawa, kapag naka-install nang pahalang, na may bilis na 400mm/s, isang stroke na 30mm, l=40mm, at m=0.2kg, inirerekomenda ng chart ang pagpili ng CXSW25 (Pneumatic cylinder bore 25mm) sa halip na isang mas maliit na modelo.
Hakbang 5: Kumpirmahin ang serye at mga karagdagang function
Panghuli, piliin ang partikular na serye at mga opsyon batay sa mga nabanggit na resulta:
CXS: Pangunahing uri, cushion, o air cushion.
CXSL: Nilagyan ng hydraulic buffer, mayroon itong malakas na kakayahan na sumipsip ng kinetic energy at angkop para sa medium at high-speed applications.
CXSW: Double rod type, mas simetriko na istraktura, mas mahusay na tigas.
Karagdagang function: Kailangan bang magkaroon ng magnetic ring (para sa pag-install ng mga magnetic switch para sa pagtukoy ng posisyon)? Kailangan bang mag-install ng mga accessory (tulad ng mga paa, flanges, atbp.)?
3333
Dobleng Pneumatic cylinder 12-CXSL32-75-Y69BZ
Ang modelong ito ay karaniwang resulta ng pagsunod sa proseso ng pagpili sa itaas:
Pneumatic cylinder diameter 32mm: Nagbibigay ito ng sapat na thrust at lateral load resistance, na nakakatugon sa mga kinakailangan ng karamihan sa mga medium-load application.
Serye ng CXSL: Itinayo-sa hydraulic buffer, na maaaring epektibong sumisipsip ng epekto sa dulo ng stroke, na nagbibigay-daan para sa mas mataas na bilis ng pagtatrabaho, mas maayos na operasyon, at mas mahabang buhay ng serbisyo.
Stroke 75mm: Nasa loob ito ng karaniwang ginagamit na hanay ng stroke at angkop para sa karamihan ng mga operasyon sa paghawak at pagpili.
Gabay sa mataas na-katumpakan: Ang istraktura ng double piston rod ay nag-aalok ng higit na mahusay na paglaban sa bending moment kumpara sa mga ordinaryong Pneumatic cylinder, na tinitiyak na walang pag-ikot sa panahon ng operasyon at tumpak na pagpoposisyon.
Manipis at compact: Makakatipid ng espasyo sa pag-install at lubos na angkop para sa mataas na{0}}density na mga layout sa automated na kagamitan.
Konklusyon: Kung, pagkatapos ng pagkalkula sa pamamagitan ng limang-hakbang na paraan sa itaas, nalaman mong kailangan mo ng manipis na Pneumatic cylinder na may diameter na humigit-kumulang 32mm, na nangangailangan ng mahusay na buffering at mataas na-gabay sa katumpakan, kung gayon ang 12-CXSL32-75-Y69BZ ay walang alinlangan na isang mapagkakatiwalaang pagpipilian na ganap na na-verify.
Sa itaas ay ang Double Pneumatic Cylinder Selection Guide: Limang Pangunahing Hakbang mula sa Teorya hanggang sa Practice na nilalaman. Upang matuto ng higit pang nauugnay na impormasyon, bisitahin anghttps://www.joosungauto.com/.
