Ang pagsukat ng stroke ng isang silindro nang tumpak ay mahalaga para sa iba't ibang mga aplikasyon, lalo na sa larangan ng mekanika at engineering. Ang stroke ay tumutukoy sa layo na ang piston ay naglalakbay sa loob ng silindro. Narito ang ilang mga hakbang na maaari mong sundin upang masukat ang stroke ng isang silindro:
Una sa lahat, upang suriin ang mga pagtutukoy ng tagagawa ay ang pinakamabilis at pinakamadaling paraan.
- Sumangguni sa mga pagtutukoy ng engine o silindro na ibinigay ng tagagawa upang ihambing ang iyong pagsukat sa inaasahang stroke.
Kilalanin ang Top Dead Center (TDC) at Bottom Dead Center (BDC): **
- Ang TDC ay ang posisyon kung saan ang piston ay nasa tuktok ng stroke nito.
- Ang BDC ay ang posisyon kung saan ang piston ay nasa ilalim ng stroke nito.
2. ** Alisin ang spark plug o ma -access ang ulo ng silindro: **
- Upang manu -manong i -on ang makina, maaaring kailanganin mong alisin ang spark plug upang palabasin ang compression. Bilang kahalili, i -access ang ulo ng silindro upang manu -manong i -on ang engine nang manu -mano gamit ang isang crankshaft pulley o isang espesyal na tool.
Sukatin ang distansya sa pagitan ng TDC at BDC: **
- Gumamit ng isang pinuno, caliper, o isang dedikadong tool sa pagsukat upang masukat ang distansya sa pagitan ng mga marka ng TDC at BDC.
- Ang distansya na ito ay ang stroke ng silindro.
Ulitin para sa kawastuhan: **
- Para sa pinaka tumpak na pagsukat, ulitin ang proseso ng ilang beses at kalkulahin ang average.
