Pneumatic actuator -Pneumatic cylinder
Mga uri ng mga silindro
1.1 Mga Klase ng Straight Line
Mga karaniwang cylinder, manipis na cylinder, pen-shaped cylinders
Clamping cylinder: May lock, air cut-off lock, at anti-air cut-off protection
Cylinder positioning: Ang cylinder mismo ay hindi sumusuporta sa multi-point positioning o double stroke
Dobleng-axis cylinder: Dobleng lakas ng output, na may kakayahang makayanan ang ilang partikular na baluktot na sandali.
Ang katumpakan ng pagpoposisyon ng silindro ay nakasalalay sa limitasyon. Kapag ginagamit ito nang may malaking lakas ng output o mataas na bilis, kailangang magdagdag ng limitasyon. Ang dahilan ay upang maiwasan ang piston mula sa labis na impact at madaling masira ang cylinder head. Ang mga maliliit na piston, maiikling-stroke cylinder, ay umaasa sa sarili nilang matigas na bakal
Istraktura ng gabay: Ang mga single-cylinders sa pangkalahatan ay hindi dapat direktang i-load at kailangang nilagyan ng guide/load-bearing structures (guide shaft, linear bearings, linear guides). Ang mga maliliit na piston, maiikling-stroke cylinder, kapag hindi nagdadala ng malalaking load, at walang giya/load-bearing structures, ay katanggap-tanggap din. Ang tatlong-axis cylinder ay may mga katangian ng isang guide rod
Mga anti-self-na pag-ikot: Hindi regular na cross-section, na may mga guide rod
1.2 Uri ng rotary: Rotary cylinder
1.3 Mga functional na kategorya: Gripper cylinders/, blocking cylinders
2. Theoretical output force ng cylinder
Ang theoretical thrust (N) ng isang karaniwang double-acting cylinder ay: Fa=0.25π*D^2*P
Sa formula:
diameter ng silindro (mm
Ang working pressure (MPa) ng cylinder p.
Ang theoretical tensile force (N) ay: Fa=0.25π*(D-d)^2*P
Sa formula, kapag ang d ay ang diameter ng piston rod (mm), maaari itong matantya na d=0.3D.
3. Load rate ng cylinder
Ang load rate ng cylinder: Ito ay tumutukoy sa ratio ng aktwal na load force F ng cylinder sa theoretical output force F0.
Ang kapasidad ng pag-load ay isang mahalagang kadahilanan sa pagpili ng isang silindro. Ang aktwal na puwersa ng pagkarga na kumikilos sa piston shaft ay nag-iiba sa iba't ibang kondisyon ng pagkarga.
Ang aktwal na pagkarga ng silindro ay tinutukoy ng mga kondisyon ng pagtatrabaho. Kung ang rate ng pagkarga η ay tinutukoy, ang teoretikal na output ng silindro ay maaari ding matukoy. Ang pagpili ng load rate η ay nauugnay sa pagganap ng pagkarga ng silindro at ang bilis ng paggalaw ng silindro.
4. Pagkalkula ng output thrust at air consumption ng cylinder
Pagkalkula ng output thrust ng silindro. Kung kunin ang nag-iisang-rod double-acting cylinder na ipinapakita sa Figure 10-14 bilang isang halimbawa, ang thrust F1 na nabuo ng piston rod kapag ang piston ay lumipat sa kanan at ang pulling force na F2 na nabuo ng piston rod kapag ito ay gumagalaw sa kaliwa ay maaaring kalkulahin ayon sa mga equation (10-3) at : (10-3)
(2) Ang pagkonsumo ng hangin q ng compressed air para sa isang reciprocating stroke ng cylinder ay maaaring kalkulahin sa pamamagitan ng equation (10-4):
Dahil ang gumaganang presyon na kinakailangan ng bawat pneumatic device ay iba, dapat mayroong isang pinag-isang pamantayan ng presyon para sa pagkalkula ng pagkonsumo ng hangin. Sa pangkalahatan, ang rate ng daloy ng naka-compress na hangin sa iba't ibang mga presyon ay na-convert sa libreng rate ng daloy ng hangin sa karaniwang presyon ng atmospera para sa pagkalkula, iyon ay:
Q=q× (p+0.103) /0.103
Sa formula: Q - libreng air consumption (m³/s) p - Working pressure ng compressed air (Mpa)
5. Pagpili ng silindro
Ayon sa mga kinakailangan at kundisyon sa trabaho, piliin nang tama ang uri ng silindro.
Kung walang impact phenomenon o impact noise kapag ang cylinder ay umabot sa dulo ng stroke, dapat pumili ng buffer cylinder. Kung kailangan ang magaan na timbang, dapat pumili ng magaan na-duty na silindro. Kung makitid ang espasyo sa pag-install at maikli ang stroke, maaaring pumili ng manipis na silindro. Mayroong lateral load, at opsyonal ang isang silindro na may guide rod. Kinakailangan ang mataas na katumpakan ng pagpepreno, at dapat pumili ng locking cylinder. Ang piston rod ay hindi pinapayagang umikot. Maaaring pumili ng isang cylinder na may hindi-rotating rod function. Ang mga cylinder na lumalaban sa init-ay dapat piliin sa{10}}mataas na temperaturang kapaligiran. Sa mga corrosive na kapaligiran, dapat piliin ang{12}}corrosion na mga cylinder. Sa malupit na kapaligiran na may alikabok, kailangang i-install ang mga takip ng alikabok sa pinahabang dulo ng piston rod. Kapag kailangan ang-libre ng polusyon, dapat piliin ang-walang langis o{17}}libreng lubricated na mga cylinder, atbp.. Ang diameter ng napiling silindro ay tinutukoy batay sa nauugnay na pagkarga, ang presyon ng hangin na ginamit at ang direksyon ng pagkilos
Piliin ang cylinder stroke at ang workpiece movement distance:
Ito ay nauugnay sa okasyon ng paggamit at ang stroke ng mekanismo, ngunit sa pangkalahatan, ang buong stroke ay hindi dapat piliin upang maiwasan ang piston mula sa pagbangga sa cylinder head. Kung ito ay ginagamit para sa mga mekanismo ng pag-clamping, atbp., ang isang karagdagang allowance na 10 hanggang 20 mm ay dapat idagdag ayon sa kinakalkula na kinakailangang stroke.
Piliin ang serye ng silindro
Piliin ang uri ng pag-install ng silindro
Ang iba't ibang serye ay may iba't ibang paraan ng pag-install, pangunahin kasama ang pangunahing uri, uri ng paa, uri ng flange, U-hugis na kawit, at uri ng baras ng tainga
Piliin ang mga buffer: walang buffer, rubber buffer, air buffer, at hydraulic shock absorber
Ang napiling magnetic induction switch ay pangunahing ginagamit para sa pagtukoy ng posisyon, at kinakailangan na ang isang magnetic ring ay itayo sa silindro
Kasama sa mga napiling bahagi ng silindro ang mga nauugnay na joints
6. Mga karaniwang piniling tatak ng mga cylinder: Airtac at SMC
Sa itaas ay ang Pneumatic actuator - cylinder na nilalaman. Upang matuto ng higit pang nauugnay na impormasyon, bisitahin anghttps://www.joosungauto.com/.
